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代表全球汽车技术最高等级的F1赛车，明年将有望第一次使用由中国企业研发制造的高性能车轮。

4月9日，铝车轮制造商中信戴卡在上海举行的F1中国大奖赛期间表示，公司正与F1车队威廉姆斯共同研发轻量化车轮，并在今年经过技术测试后，下赛季在威廉姆斯车队赛车上正式投入使用。作为车队与中信戴卡技术合作的标志，中信的LOGO周日比赛中出现在威廉姆斯车队新款赛车前侧。

F1车队对车轮的性能和生产工艺流程等都有着极为严格的要求。车轮需要在材料的“轻量化”和“高强度”之间追求臻于极致的平衡，需要追求极致的工业造型设计，并在经过大量的试验检测后才能为F1赛车使用。

中信戴卡去年前往英国牛津拜访威廉姆斯车队总部，就未来合作进行了深入交流并签署技术合作协议。双方从造型结构分析、材料分析、试验检测等方面共同开展设计制造。中信戴卡将分享车队的高速行驶数据，参与F1赛车研发制造和行驶的全过程，以为车队提供高端轻量化车轮的一揽子解决方案。

威廉姆斯车队是全球领先的F1方程式车队之一，历史上一共夺取过9次车队冠军和114次分站冠军。车队执行队长兼商务总监Claire Williams女士说：“我们一直在追求哪怕最小的优势来超越竞争对手，轻量化是这种优势的关键。中信戴卡对设计卓越的追求和我们的追求高度一致。”

中信戴卡是中信集团在80年代投资组建的中国大陆第一家铝轮毂企业，目前已经发展成为全球最大的铝车轮和铝制底盘零部件供应商，在铝车轮轻量化领域已达到了全球领先的地位，为包括奔驰、宝马、福特、丰田、本田等全球主要整车制造商提供创新性的轻量化解决方案。

中信集团副董事长兼总经理王炯表示：“F1赛车代表了世界汽车制造的最高技术等级，对技术的极致追求体现了一种工匠精神。很高兴看到中信戴卡多年的创新发展和积累，得到全球顶级赛事车队的技术认可。我们将持续开展技术创新，助力威廉姆斯车队在F1赛事中取得更佳战绩。

 “中国制造2025为中国制造企业未来发展明确了战略方向。作为一家金融与实业并举的综合企业集团，中信集团注重发挥整体优势，积极支持具有核心技术优势、拥有品牌和市场份额的下属实体企业推进国际化进程，不断提升中国实体企业在国际市场的竞争力。”

中信戴卡CEO王永宁表示，未来中信戴卡希望能以世界最高水平的汽车零部件制造技术满足客户多样化需求。

“F1方程式赛车的精神将激励我们更加具有竞争力、更加创新、更加追求自我挑战。威廉姆斯在赛车上的技术将帮助我们为客户研发更高性能的产品。”